Бившият изпълнителен директор на Tesla Келти се присъединява към General Motors в новосъздадената роля на вицепрезидент на батериите
General Motors нае някогашен изпълнителен шеф на Tesla, Кърт Келти, с цел да извършва новосъздадената роля на вицепрезидент на батериите, до момента в който автомобилният производител продължава да работи върху своята тактика за електрически транспортни средства.
GM към момента вижда мощно търсене на EV продуктите, които има в продажба в този момент. Компанията чака загубите на EV да намалеят през тази година и да доближат едноцифрени маржове на облага от ниски до междинни числа през 2025 година, защото прибавя още EV към гамата си.
Kelty ще бъде претрупан със тактиката на GM за батерийни кафези и нова метод от край до край. Това ще включва потреблението на първични материали, проучвания, създаване и вложение в нови технологии, комерсиализация на кафези и опаковки и благоприятни условия за завършек на живота.
„ Повече от 30 години бях фокусиран върху подпомагането на създаването и комерсиализирането на технологии за акумулатори, които ще подкрепят прехода към електрически превоз. Присъединяването към GM основава още по-голяма опция да помогнем на промишлеността да направи смяната и да има трайно влияние върху нашата планета “, сподели Келти в изказване.
Келти ще рапортува на президента на GM Марк Ройс.
„ Основата, която GM сътвори, съчетана с изключителния експертен опит на Kurt във водещото развиване на химията на батериите, определяне на партньорства, създаване на вериги за доставки и тясно партньорство с екипи, които са създали водещи системи за акумулатори, ще ни помогне да реализираме нашите цели за електрификация и да нареждаме GM като водач в технологията за електрически автомобили “, сподели Ройс в изказване в четвъртък.
Наскоро Келти беше вицепрезидент в Sila, където отговаряше за продажбите, бизнес развиването, партньорствата за произвеждане на батерийни кафези и инженеринга на акумулатори взе участие в приемането на силициевия аноден материал на Sila в електрически транспортни средства, изискващи висока енергийна компактност и бързо зареждане.
Преди това той управлява екипа за разработка на акумулатори на Tesla в продължение на 11 години. Той беше основен мотор в основаването на първата гигафабрика на Tesla, най-голямата фабрика за литиево-йонни акумулатори и EV съставни елементи в света.
